لحام إطار برج توربينات الرياح

الويب: www.welding-honest.com هاتف: +0086 13252436578

كمصدر للطاقة النظيفة ، تطورت طاقة الرياح بسرعة في السنوات الأخيرة.مع تطوير معدات طاقة الرياح ، أصبحت الألواح الفولاذية المستخدمة أكثر سمكًا وسمكًا ، وقد تجاوز بعضها 100 مم ، مما يضع متطلبات أعلى للحام.في الوقت الحاضر ، يتم استخدام Q355 أو DH36 على نطاق واسع في معدات طاقة الرياح ، وتختار طرق اللحام عمومًا لحام حماية الغاز بسلك محفور بالتدفق (FCAW) ولحام القوس المغمور (SAW).

wps_doc_1
wps_doc_0

في عملية تصنيع برج توربينات الرياح ، تكون الشقوق الدقيقة عرضة لحدوث خط الانصهار أو موضع المنطقة المتأثرة بالحرارة بعد لحام إطار الباب ، وكلما زادت سماكة الصفيحة الفولاذية ، زاد ميل الشقوق.يرجع السبب إلى التراكب الشامل للضغط ودرجة حرارة اللحام وتسلسل اللحام وتجميع الهيدروجين وما إلى ذلك ، لذلك يجب حلها من العديد من الروابط مثل مواد اللحام وتسلسل اللحام ودرجة حرارة اللحام والتحكم في العملية وما إلى ذلك.

wps_doc_2

1 ، اختيار المواد الاستهلاكية لحام

نظرًا لأن جزء اللحام مهم جدًا ، فمن الضروري تفضيل مواد اللحام ذات المحتوى المنخفض من الشوائب والمتانة الجيدة ومقاومة التشقق الجيدة ، مثل GFL-71Ni (GB / T10045 T494T1-1 C1 A ، AWS A5.20 E71T-1C -J).

الأداء النموذجي لمنتجات GFL-71Ni:

● محتوى منخفض جدًا من عنصر الشوائب ، يمكن التحكم في P + S ≤0.012٪ (wt٪).

● لدونة استطالة ممتازة ، استطالة بعد الكسر 27٪.

● صلابة تأثير ممتازة ، -40 درجة مئوية طاقة امتصاص الصدمات ≥ أكثر من 100J.

● أداء CTOD ممتاز.

● انتشار محتوى الهيدروجين H5 أو أقل. 

2 ، التحكم في عملية اللحام

(1) التسخين المسبق للحام والتحكم في درجة الحرارة بين القنوات

بالإشارة إلى المعايير ذات الصلة والخبرة السابقة الشاملة ، يوصى بتحديد درجة حرارة التسخين المسبق ودرجة الحرارة بين القنوات:

● سمك 20 ~ 38 مم ، درجة حرارة التسخين أعلى من 75 درجة مئوية.

● سمك 38 ~ 65 مم ، درجة حرارة التسخين أعلى من 100 درجة مئوية.

● أكثر من 65 مم ، ودرجة حرارة التسخين فوق 125 درجة مئوية.

في فصل الشتاء ، يجب مراعاة فقدان الحرارة ، لذلك يجب تعديله بمقدار 30 ~ 50 درجة مئوية على هذا الأساس.

(2) يجب تسخين قطعة العمل باستمرار أثناء عملية اللحام للحفاظ على درجة حرارة كافية بين القنوات

● بسماكة 20 ~ 38 مم ، يوصى بالتحكم في درجة الحرارة بين القنوات 130 ~ 160 درجة مئوية.

● سمك 38 ~ 65 مم ، يوصى بالتحكم في درجة الحرارة بين القنوات 150 ~ 180 درجة مئوية.

● بسماكة تزيد عن 65 مم ، يوصى بالتحكم في درجة الحرارة بين القنوات 170 ~ 200 درجة مئوية.

من الأفضل استخدام جهاز قياس درجة الحرارة باستخدام معدات قياس درجة حرارة التلامس ، أو قلم قياس درجة الحرارة الخاص. 

3 ، التحكم في مواصفات اللحام

قطر سلك اللحام

المعلمات الموصى بها

مدخلات الحرارة

1.2 ملم

220-280 أمبير / 26-30 فولت

300 مم / دقيقة

1.1-2.0KJ / مم

1.4 ملم

230-300 أمبير / 26-32 فولت

300 مم / دقيقة

1.1-2.0KJ / مم

ملاحظة 1: يجب اختيار تيار صغير للحام السفلي ، ويمكن أن يكون غطاء التعبئة أكبر بشكل مناسب ، ولكن يجب ألا يتجاوز القيمة الموصى بها.

ملاحظة 2: يجب ألا يتجاوز عرض حبة اللحام المفردة 20 مم ، ويجب ترتيب حبة اللحام وفقًا للوضع الفعلي.عندما يكون الأخدود عريضًا ، يجب استخدام اللحام متعدد المسارات ، وهو أمر مفيد لتنقية الحبوب.

4. التحكم في تسلسل اللحام

من الأفضل استخدام اللحام المتماثل متعدد الأشخاص للحامات الحلقية ، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من إجهاد الانكماش ، واللحام المتماثل لـ 4 أشخاص أفضل من اللحام المتماثل لشخصين.

5 ، إزالة الهيدروجين في منتصف اللحام 

إزالة الهيدروجين في القسم الأوسط هو إجراء يتم اتخاذه ضد تراكم الهيدروجين القابل للانتشار في لحام الصفائح السميكة.أظهر البحث أن التأثير واضح للألواح السميكة الأكبر من 70 مم.عملية التشغيل كالتالي:

● أوقف اللحام إلى حوالي ثلثي الحبة بأكملها.

● نزع الهيدروجين 250-300 ℃ × 2 ~ 3 ساعات.

● استمر في اللحام حتى الانتهاء من إزالة الهيدروجين.

● بعد اللحام ، يغطى بقطن عازل ويبرد ببطء إلى درجة حرارة الغرفة. 

6- مسائل أخرى تحتاج إلى اهتمام

● قبل اللحام ، يجب أن تكون الحواف نظيفة ونظيفة.

● يجب تجنب إيماءات التأرجح قدر الإمكان.يوصى باستخدام حبة لحام مستقيمة ولحام متعدد الطبقات.

● يجب ألا يتجاوز طول امتداد سلك اللحام السفلي 25 مم.إذا كان الأخدود عميقًا جدًا ، فيرجى اختيار فوهة مخروطية.

● بعد تنظيف جهاز التسوية الكربوني ، يجب صقل اللون المعدني قبل مواصلة اللحام.

لدينا عدد كبير من الأمثلة التطبيقية لمستهلكات اللحام المستخدمة في صناعة طاقة الرياح ، مرحبًا بكم في الاستفسار!


الوقت ما بعد: 24 نوفمبر - 2022