لحام إطار باب برج توربينات الرياح

1- اختيار مستهلكات اللحام

نظرًا لأن جزء اللحام مهم جدًا، فمن الضروري تفضيل مواد اللحام ذات المحتوى المنخفض من الشوائب والمتانة الجيدة والمقاومة الجيدة للتشقق، مثل GFL-71Ni (GB/T10045 T494T1-1 C1 A، AWS A5.20 E71T-1C) -ي).

الأداء النموذجي لمنتجات GFL-71Ni:

● محتوى عنصر الشوائب منخفض جدًا، P+S ≥0.012% (بالوزن%) يمكن التحكم فيه.

● مرونة استطالة ممتازة، استطالة بعد الكسر≥27%.

● متانة ممتازة للصدمات، طاقة امتصاص الصدمات -40 درجة مئوية ≥ أكثر من 100 جول.

● أداء CTOD ممتاز.

● انتشار محتوى الهيدروجين H5 أو أقل. 

2- التحكم بعملية اللحام

(1) التسخين المسبق للحام والتحكم في درجة الحرارة بين القنوات

بالإشارة إلى المعايير ذات الصلة والخبرة السابقة الشاملة، يوصى باختيار التسخين المسبق ودرجة الحرارة بين القنوات:

● سماكة 20 ~ 38 مم، درجة حرارة التسخين أعلى من 75 درجة مئوية.

● سماكة 38 ~ 65 ملم، درجة حرارة التسخين أعلى من 100 درجة مئوية.

● أكثر من 65 ملم، درجة حرارة التسخين أعلى من 125 درجة مئوية.

في فصل الشتاء، يجب مراعاة فقدان الحرارة، لذلك يجب تعديله بمقدار 30 إلى 50 درجة مئوية على هذا الأساس.

(2) يجب تسخين قطعة العمل بشكل مستمر أثناء عملية اللحام للحفاظ على درجة حرارة كافية بين القنوات

● 20 ~ 38 مم، يوصى بالتحكم في درجة الحرارة بين القنوات 130 ~ 160 درجة مئوية.

● 38 ~ 65 مم، يوصى بالتحكم في درجة الحرارة بين القنوات 150 ~ 180 درجة مئوية.

● أكثر من 65 ملم، يوصى بالتحكم في درجة الحرارة بين القنوات 170 ~ 200 درجة مئوية.

من الأفضل استخدام جهاز قياس درجة الحرارة باستخدام معدات قياس درجة الحرارة التلامسية، أو قلم خاص لقياس درجة الحرارة. 

3 、 التحكم في مواصفات اللحام

قطر سلك اللحام	المعلمات الموصى بها	مدخلات الحرارة
1.2 ملم	220-280 أمبير/26-30 فولت 300 مم/دقيقة	1.1-2.0 كيلو جول/مم
1.4 ملم	230-300 أمبير/26-32 فولت 300 مم/دقيقة	1.1-2.0 كيلو جول/مم

الملاحظة 1: يجب اختيار تيار صغير للحام القاع، ويمكن أن يكون غطاء التعبئة أكبر بشكل مناسب، ولكن يجب ألا يتجاوز القيمة الموصى بها.

ملاحظة 2: يجب ألا يتجاوز عرض حبة اللحام الواحدة 20 مم، ويجب ترتيب حبة اللحام وفقًا للحالة الفعلية. عندما يكون الأخدود واسعًا، يجب استخدام اللحام متعدد التمريرات، وهو أمر مفيد لتحسين الحبوب.

4. التحكم في تسلسل اللحام

من الأفضل استخدام اللحام المتماثل متعدد الأشخاص في اللحامات الحلقية، والذي يمكن أن يقلل بشكل كبير من إجهاد الانكماش، واللحام المتماثل لأربعة أشخاص أفضل من اللحام المتماثل لشخصين.

5 、 إزالة الهيدروجين في منتصف اللحام 

إن إزالة الهيدروجين في القسم الأوسط هو إجراء تم اتخاذه ضد تراكم الهيدروجين المنتشر في لحام الصفائح السميكة. ويظهر البحث أن التأثير واضح بالنسبة للألواح السميكة التي يزيد حجمها عن 70 ملم. عملية التشغيل هي كما يلي:

● توقف عن اللحام لحوالي 2/3 من الخرزة بأكملها.

● نزع الهيدروجين 250-300°C×2~3h.

● الاستمرار في اللحام حتى الانتهاء من إزالة الهيدروجين.

● بعد اللحام، قم بتغطيته بالقطن العازل ثم قم بتبريده ببطء إلى درجة حرارة الغرفة. 

6. مسائل أخرى تحتاج إلى الاهتمام

● قبل اللحام، يجب أن تكون الشطبات نظيفة ونظيفة.

● ينبغي تجنب إيماءات التأرجح قدر الإمكان. يوصى باستخدام حبة اللحام المستقيمة واللحام متعدد الطبقات متعدد التمريرات.

● يجب ألا يتجاوز طول تمديد سلك اللحام السفلي 25 مم. إذا كان الأخدود عميقًا جدًا، فيرجى اختيار فوهة مخروطية الشكل.

● بعد تنظيف المسوي الكربوني، يجب تلميع اللون المعدني قبل مواصلة اللحام.

لدينا عدد كبير من الأمثلة التطبيقية لمواد اللحام الاستهلاكية المستخدمة في صناعة طاقة الرياح، مرحبا بكم في الاستفسار!